6月30crmo鋼管銷量有望完成同比正增長，這要看車企‘6·18’促銷情況及年中銷量備戰的現象。去年6月數量較高，今年6月30crmo鋼管零售銷量完成同比正增長較難，可是批發銷量有望完成正增長。針對“以價換量”的做法，崔東樹覺得，價格促銷帶動銷量，是提高30crmo鋼管銷量的一種關鍵方法，(車企)難以做到既要價錢穩定還得保量。

　　針對上海地域來講，市場心態較為理性，價格左右空間受制約。利好是，期貨市場較為抗跌，30crmo鋼管生產商仍然處于強悍，貿易商話語權有限;利空是，要求周期性降低，去庫存進展變緩，工地回籠資金不暢。小編認為，這周鋼價小幅起伏，主因是硬性需求同比下降，誘因是期貨市場有所提升，下周只有三個工作日，預估現貨市場不會有大的“聲響”，期內需要關注：期貨市場左右的幅度，硬性需求強度。本期，全國主要市場30crmo鋼管價錢震蕩走低，其中，華北市場部分補跌，華東市場區間起伏，華南地域不斷陰跌。本期30crmo鋼管指數小跌，成本指數小幅拉高，說明30crmo鋼管生產商盈利空間被縮小;這周30crmo鋼管期貨整體抗跌，對現貨市場帶來信心的提升。

　　期貨層面，本期黑色系略有分裂：鐵礦砂高位松脫，30crmo鋼管強悍震蕩，熱卷繼續補漲，30crmo鋼管起伏加重。其中，熱卷2010合同周五夜盤收3651元，較上周五夜盤上漲68元/噸;30crmo鋼管RB2010合同周五夜盤收在3641元/噸，較上周五夜盤上漲13元/噸。從全周走勢情況看，原料端(鐵礦和30crmo鋼管)主動調整，成才端(30crmo鋼管和熱卷)易漲難跌，期貨市場原料端引領作用有所變弱。

　　回望本期，宏觀面信息偏暖，原料市場高位修整，30crmo鋼管現貨小幅震蕩。當前領域面出現什么轉變?后期鋼價走勢怎樣?一起看看現貨交易平臺所監控到的有關庫存數據，再具體分析。

　　據綜合庫存數據監測表明：截至6月18日，滬市30crmo鋼管庫存總量為33.92萬噸，較上周降低0.16萬噸，減幅0.47%，這是上海地域庫存繼上周小幅增倉后，再次下降;目前供應量較上年同期(29.05萬噸)提升4.87萬噸，增幅為16.76%。本期，上海地域價錢小幅下降，異地30crmo鋼管生產商到貨量下降，下游需求放緩，社會庫存起伏有限。